BMW Seria 3 318ti compact 2.0 143PS

Sprzedam prywatny samochód BMW E46 Compact 2.0 143KM zewn. M pakiet, jest to kolejne BMW w rodzinie, o przebiegu realnym 316000. Przez prawie 3 lata do auta włożono ok. 26000 zł. W każdym aucie prowadzę zeszyt z datą przebiegiem i kwotą naprawy. Silnik po wymianie kompletnego rozrządu oraz wymianie uszczelniaczy zaworowych. Więcej info udziele telefonicznie. Jeżeli ktoś będzie chciał zrobię fotki zeszytu z serwisem co było w nim robione może sobie każdy zobaczyć . W dniu 31.03.25r. wymiana olej, filtr, amortyzatory tył. Napiszę część wymian: - uszczelniacze zaworowe - kompletny rozrząd i kół zmiennych faz, - pompa Vaccum(Hart) oraz serwo hamulca, - Odma (Febi), - czujnik położenia wału(OE BMW), - wahacze L+P, końcówki drążków, tylne tuleje przednich wahaczy(Meyele HD) - hamulce przód( tarcze Bosch + klocki + tarcze kotwiczne+ klocki) - 4 cewki BOSCH - hamulce tył( tarczobębny Brembo + klocki ham.+szczęki ręcznego+ tarcze kotwiczne(Febi) - zawieszenie tył(większość sworzni, mimośruby do regulacji zbieżności tyłu) - pompa paliwa(Hella), - przewody hamulcowe - przewody układu chłodzenia, zbiorniczek wyrównawczy + Oringi - poduszki skrzyni biegów(SWAG), - wymiana tulei mostu(tylne + 2 boczne), - wymiana sprężarki klimy(na używaną OE BMW), - pompa strumieniowa + pływak, - elektrozawór z pompką, - geometria 3D(4 krotnie), - naprawy blacharskie, - klima działa prawidłowo(co rok konserwacja, odgrzybiane + 2 razy na rok filtr kabinowy) i wiele innych rzeczy, które są wpisane w zeszyt napraw. Posiadam 2 klucze piloty działające(w jednym wymiana(przelutowanie) baterii na nową oryginalną).